<strike id="tr1lr"></strike><strike id="tr1lr"></strike>
<strike id="tr1lr"></strike><strike id="tr1lr"><dl id="tr1lr"><del id="tr1lr"></del></dl></strike>
<strike id="tr1lr"></strike>
<strike id="tr1lr"></strike><span id="tr1lr"><video id="tr1lr"><strike id="tr1lr"></strike></video></span>
<ruby id="tr1lr"></ruby><strike id="tr1lr"><noframes id="tr1lr"><ruby id="tr1lr"></ruby>
<span id="tr1lr"><video id="tr1lr"></video></span>
<span id="tr1lr"><dl id="tr1lr"></dl></span>
<strike id="tr1lr"></strike>
<strike id="tr1lr"></strike>
<span id="tr1lr"><dl id="tr1lr"></dl></span>
<ruby id="tr1lr"><i id="tr1lr"><del id="tr1lr"></del></i></ruby><span id="tr1lr"><dl id="tr1lr"><ruby id="tr1lr"></ruby></dl></span><strike id="tr1lr"><dl id="tr1lr"></dl></strike>
<ruby id="tr1lr"><i id="tr1lr"><cite id="tr1lr"></cite></i></ruby>
<strike id="tr1lr"><dl id="tr1lr"></dl></strike><ruby id="tr1lr"></ruby>
<strike id="tr1lr"></strike>
高欄01/02散貨船S-Hybrid 主機+電力推進混合動力系統
發布日期:2020-09-24 點擊量:2002

高欄01/02散貨船,采用S-Hybrid混合動力系統,額定功率功率為200kW 。軸帶電機經齒輪箱與主機自由端連接,在經濟航行工況混合動力系統利用主機冗余功率為全船供電,顯著提升主機能效,降低航運成本,對提高航運的經濟效益起到良好作用。

高欄01/02散貨船,采用S-Hybrid 主機+電力推進混合動力系統,在不改變船舶原有主機動力形式的前提下,充分利用船舶在遠洋航線的經濟航速工況,通過主機冗余功率帶動異步電機發電運行,在提高主機負荷率改善其油耗的同時,可以關停船舶輔機,節省了船舶的運營油耗。

新能源船舶
新能源船舶
微信公眾平臺
軸帶發電|新能源船舶|電動船舶|電動貨船-無錫賽思億電氣科技有限公司
辦公地址:江蘇省無錫市新吳區錫坤路1號
無錫賽思億電氣科技有限公司
生產地址:江蘇省無錫市新吳區錫坤路1號
電話:0510-88531019
傳真:0510-88531039
郵箱:ses@cssc-ses.com
軸帶發電|新能源船舶|電動船舶|電動貨船-無錫賽思億電氣科技有限公司 © 2020 版權所有 蘇ICP備18048854號 蘇公網安備 32021402001768號 技術支持-君億視覺
友情鏈接: 自動包裝線 拼接屏 不銹鋼儲氣罐 高壓電極鍋爐 燃氣鍋爐 達利園物流 自動送料機 重型貨架 燃燒試驗機 智能換電柜 中山冷卻塔改造 PVC運動地板 自動重疊門
久久久久精品国产